最新！最寬！最快！武漢第11座長江大橋來了

武漢四環線的控制性工程、武漢的第11座長江大橋——青山大橋順利通過交工驗收標志著大橋已經全面建成，等待通車這座橋不僅是長江上已建成的最寬的大橋也是武漢市目前設計時速最快的長江大橋11月10日長江日報記者提前上橋探訪在施工單位帶領下記者從青山八吉府大街四環線北湖收費站上橋遠遠看去一座雙塔雙索面斜拉橋聳立于長江之上

　　“黛藍”與“荼白”是整座大橋的色彩組合形式淡雅柔和其中主塔為白色涂裝主梁、拉索為黛藍色涂裝由上游的楊泗港長江大橋至天興洲大橋呈現出暖色-中性色-冷色的色彩變化組合形式

　　整體理念與橋梁的色彩規劃相輔相成

　　項目經理部一分部工程部劉宇飛介紹青山大橋全長7548米在建造過程中，創造了多項第一：世界最高“A型”橋塔，塔高279.5米；長江上已建成的最寬橋梁，主橋總寬達48米；世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋，主跨達938米；世界上最大的“啞鈴型”鋼圍堰，主墩鋼圍堰高37米等。

　　劉宇飛說：“青山大橋是四環線的一部分是一條高速公路橋雙向10車道（包括兩股應急車道）時速可達120公里”和四環線的設計時速一致

　　“藍天”“白云”元素貫穿大橋設計車輛行駛過程中就像奔跑在藍天白云之下其中最醒目的設計之一就是防撞護欄上的藍色祥云圖案此外，橋面隔離護欄豎有一排路燈頂部是江豚造型路燈和燈桿連接處也是配以云紋圖飾橋塔之上“青山大橋”四個大字字體端莊大氣米高的橋銘牌里布滿燈珠晚上可發光共有三種發光模式顏色可調，可根據不同需要變換隔離護欄上方

　　一排綠竹造型的板子讓人好奇劉宇飛說這叫“防眩板”由于是高速公路設置這個是為了防止夜間逆向車輛遠光燈太刺眼是武漢四環線的控制性工程“串起”了武漢水港、空港、保稅港和物流園區、產業園區將有力帶動武漢長江兩岸港區碼頭經濟發展

　　自2015年12月開工以來中鐵大橋局建設者們日夜奮戰克服了今年年初疫情影響于4月7日復工并于11月1日順利通過交工驗收保證了今年內建成通車的總體目標期待早日通車！

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